バイクを売る
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お客様の愛車をきちんと評価
Honda車を知り尽くしたスタッフが、あなたの愛車を適正評価。
愛車を売るなら、買い替えもスムーズなHondaDREAMにご相談ください。
只今、中古車を高価査定にて買い取り中です。AIS査定士があなたの愛車をしっかり査定します。出張査定も承っております。出張可能エリアなど、まずはお気軽にお問い合わせください!
買い取りまでの流れ
愛車を売ろうと思ったら、まずはココをチェック!!査定から買取りまでの流れをご紹介します。
査定の流れ
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- 車輌の検査・評価
- お客様の車両をAIS・ドリーム認定検査員が評価、買取価格を算出。 「品質査定書」を発行します。
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- ご商談
- 当店の査定価格に納得頂ければ商談を進めさせて頂きます。もちろん、他店との価格比較をされ後日ご来店頂いても結構です。不成立の場合でも一切無料です。所有権付き車両やクレジット支払い中の車両もご相談下さい。
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- 商談成立・車輌の買取
- 買取り契約書への署名を戴ければ契約成立となります。車両の引渡し、書類の引渡しを終えた段階で当店へ所有権が移ります。買取契約と車両・書類等の引渡しが終われば代金をお支払いします(銀行振込、現金払い等)。
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- 廃車・名義変更
- 買取ました車両登録名義・自賠責保険名義も確実に変更致しますので、ご安心ください。
※商談成立の場合、古物営業法により運転免許証の写しをいただきます。また、未成年の場合は保護者の方の同意が必要となります。詳しくはお問い合わせ下さい。
買取の際に必要なもの
バイク買取の際は、以下のものが必要になってきます。ご参考にして下さい。
必要なもの/区分 | 原付1・2種?125cc | 軽二輪126cc?250cc | 小型二輪251cc? |
---|---|---|---|
身分証明書 | ◯ | ◯ | ◯ |
認印 | ◯ | ◯ | ◯ |
自賠責保険 | ◯ | ◯ | ◯ |
届け出済書 | △ | ◯ | - |
車検証 | - | - | ◯ |
取扱説明書等 | △ | △ | △ |
スペアキー | △ | △ | △ |
車載工具 | △ | △ | △ |
○ 必要、△ 必ずしも必要ではないがあると査定に好印象、- 必要なし。
※身分証明証は免許証・健康保険証などです。詳細はお問い合わせ下さい。
Honda DREAMスタッフは「AIS DREAM認定検査員」の有資格者です
ホンダドリーム店では、4輪オークション市場で主要メーカー販社が採用している、AIS(オートモビル・インスペクション・システム)認定の二輪検査員がお客様の車両評価を行います。 当店は査定を受けられたお客様全てに「品質査定書」を発行し、検査基準・評価項目の全てをお客様に開示しております。
AISとは?
自動車業界唯一の車輌検査専門会社(株)オートモビル・インスペクション・システムの中古車検査基準のことです。二輪業界では、’04年初めてホンダドリームの統一検査基準採用されました。当店の販売・サービススタッフは全員AIS検査員の有資格者です。
「設定割合を下回る可能性がある場合」の例
(ハーフカウル18P以上・フルカウル&オフロード&スクーター21P以上)
※上記外観ダメージポイント以内でも、分解修理と部品交換を要する場合
具体例(写真)
外観ダメージポイントは下記目安表を基に算出致します。
状態 | ポイント数 | 大きさ |
---|---|---|
錆 | 1 | 表面の錆で磨けば目立たなくなる物 |
2 | 表面の錆が目立ち、磨いても落ちない物 | |
3 | ひどい錆 | |
腐食 | 1 | 腐食で親指大程度が1箇所または鉛筆の芯程度が複数ある |
2 | 腐食1が数箇所またこぶし大程度の物 | |
3 | (腐食) 2P以上の腐食 | |
傷 | 1 | 線傷・擦り傷で磨けば目立たなくなる程度の小傷 |
2 | 広い範囲で傷1程度の傷がある物 | |
3 | そのパーツ全体に目立つ傷のある物 | |
削れ | 1 | 下地までの削れが親指大程度までの物 |
2 | 下地までの削れがこぶし大程度の物 | |
3 | (削れ) 2P以上のダメージ |
状態 | ポイント数 | 大きさ |
---|---|---|
凹み 曲がり |
1 | 親指大程度までの凹み |
2 | こぶし大程度までの凹み | |
3 | (凹み曲がり) 2P以上のダメージ | |
割れ ヒビ 切れ |
1 | 割れ、ヒビ、切れ5センチ以内 |
2 | 割れ、ヒビ、切れ10センチ程度 | |
3 | (割れ、ヒビ、切れ) 2P以上のダメージ | |
要交換 | 3 | 使用、再生不能のもの (パーツ欠損) |
欠品 | 3 | 本来付いてあるものがない物 |
同パーツの中で複数ダメージがある場合、複数ダメージとしてとらえ、その中で一番重いダメージで表現します。
錆 < 腐食 < 傷 < 凹み、曲がり < 割れ、ヒビ、切れ < 要交換 < 欠品
※詳しくは Honda DREAM 各店へお問合わせください。
設定割合を下回る可能性がある場合の機能面・カスタマイズ目安表
外観ダメージポイントが基準以下内でも、機能面に「中」に該当する内容が3ヶ所以上、または「下」・「劣」に該当する内容がある場合
足回り
機能査定項目 | 「中」に該当する内容 | 「下」に該当する内容 | 「劣」に該当する内容 | ||
---|---|---|---|---|---|
フロントフォーク リヤサス |
作動は良好であるが、フロントフォークのオイルシールからオイル漏れがある。 | インナーチューブ/ロッド摺動部に錆、傷がある。 リヤサスにオイル漏れがある。 |
フロントフォーク/リヤサスに曲がりがある。 | フロントフォーク、 リヤサス作動不良。 | 欠損 ・ 破損 ・ 使用不能 |
ステアリングステム | ステアリングステム作動不良により ベアリング交換。 | ステアリングステムに大きなガタがある。 シャフト・ステム曲がり。 | ステアリングステム曲がり交換を要する。 | ||
ハンドル | 若干の曲がりあり、交換を要す。 | ||||
ホイル タイヤ |
錆、傷あり、タイヤは磨耗や劣化が 目立ち交換が必要。 ホイルべアリング交換要す。 |
走行に支障がない程度のホイルの振れ、ガタ、凹みがある。 | ホイル曲がり、割れで修復困難。 | ホイル交換を要す。 | |
ブレーキ | ブレーキディスクに磨耗中程度以上及び交換を要する。 ブレーキマスター・キャリパーのオーバーホール要す。 |
ブレーキマスター、キャリパー、 ブレーキドラム、ハブも交換要す。 スポーク折れ (複数)。 |
|||
スイングアーム | 良好な修正跡がある。 | 曲がり小 (リンクも含む)。 | 曲がり、割れがある。 | 交換を要す。 | |
チェーン スプロケット |
チェーンの伸び、錆があり、 スプロケットが磨耗し、使用不能。 |
車体
機能査定項目 | 「中」に該当する内容 | 「下」に該当する内容 | 「劣」に該当する内容 | ||
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メインフレーム | シートレールの曲がり小程度。フレームに良好な塗装がある物。 | フレーム溶接部にわずかなシワがある。良好な修正跡がある。 | フレームに不良な修正跡がある。フレーム曲がり、歪みがある。 | 事故による修復歴がある物。※1 | 欠損 ・ 破損 ・ 使用不能 |
ハンドルストッパー | ハンドルストッパーに中程度の凹みや、良好な修正跡がある。 | ハンドルストッパーに大きな凹み、 目立つ修正跡がある。交換歴がある。 | ハンドルストッパーが欠損している。 不良な修正跡がある。 | 事故による修復歴がある物。※1 | |
スタンド ステップ |
作動するが、削れ、曲がりがある。 | 削れ、曲がりがあり使用不能。 | 大きな削れ、曲がりがあり使用不能。 | サイドスタンド取付部不良な 修復歴がある。 |
エンジン
機能査定項目 | 「中」に該当する内容 | 「下」に該当する内容 | 「劣」に該当する内容 | ||
---|---|---|---|---|---|
エンジン機能 | ヘッドカバーよりのオイル漏れ、 若干の異音がある。 | シリンダーよりのオイル漏れ、異音等がある。 | 大きな異音や、多量の排気煙により 使用が困難(エンジン不動)。 | 欠損 ・ 破損 ・ 使用不能 |
|
エンジン外観 | 傷削れや、良好な修正跡がある。 | シリンダーのフィンが数枚破損している。 | クランクケースの割れや、不良な 修理跡がある。 スクーターのエンジンハンガー曲がり。 |
エンジンナンバー打刻 不明瞭な物。 | |
ラジエター | 中程度の凹み曲がりはあるが正常に作動する。 | 大きな曲がり、凹み、水漏れがある。 | |||
キャブレター | 始動はするが、不調であり整備が必要。タンク内の中程度の錆、良好なコーティング。 | 始動困難な状態で分解整備または交換を要す。タンク内の錆大、穴、不良なコーティング。 |
電気・保安
機能査定項目 | 「中」に該当する内容 | 「下」に該当する内容 | 「劣」に該当する内容 | ||
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メーター 灯火スイッチ類 |
メーターワイヤー切れや走行距離 不明車。※2 | 多数のバルブ、レンズの不良破損がある。 | メーター交換を要す。 | 各部スイッチ不良。 | 欠損 ・ 破損 ・ 使用不能 |
電装、灯火系統 | 点火系不良 | ハーネス交換を要す。電装チェック 不能(キー欠品、バッテリー欠品)。 | メインハーネス交換を要す。 関連部品多数交換を要す。 |
||
ミラー レバー類 |
複数の曲がり、凹みがある。 | 複数の破損、欠品がある。 |
特記 ※1 検査において、事故による修復歴とはフレーム本体またはハンドルストッパーについての修復歴。
※2 走行距離不明車とは、メーター交換や距離改ざん車で実走行が不明と思われる物。
カスタマイズの状態「中」「大」に該当する場合
※Honda DREAM店にてカスタマイズされた物は除きます。
カスタマイズ中 | マフラー(JMCA認定外)、ホイール、マスター、キャリパー、バックステップ、リヤサス、キャブレター、リミッター、CDI変更、メーター変更、取付け位置の変更を要するハンドル交換、クラッチ、フライホイール、フレーム一部補強、ステー類溶接、切断などのカスタマイズ |
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カスタマイズ大 | ブレーキ方式の変更、フロントフォークの変更、アンダーブラケット、ステムシャフト変更、リム幅の違うホイール変更、フレーム加工や穴あけ大幅な補強、エンジンボアアップ、型式が違うエンジン乗換え、その他マフラー、メーター、灯火類すべてにわたる変更、メインハーネス加工、変更 |
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買取ポイント
安心の理由その1
お客様の愛車をきちんと評価
Honda車を知りつくした専門スタッフがお客様の愛車をきちんと査定、年間数万台のオークション落札相場データの中から、適正な買取り価格を算出いたします。
安心の理由その2
お客様の愛車を大切にします
大切にのっていたオートバイを、お客様と同じくらい大切にのっていただける方に引き継ぎ、お渡しすることを一番に考えています。
安心の理由その3
面倒な手続きもおまかせ下さい
オートバイを手放すときやらなくてはいけない面倒な各種手続き、DREAMなら責任を持ってお引き受けいたします。